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GLSとMR2を比較! - みんなの比較車種

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GLSとMR2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  MR2
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
169 中古車掲載台数 80
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マキアートベージュインテリア/Off-Roadエンジニアリングパッケージ/パノラマサンルーフ/ALPINEリアエンターテイメント/電動3列シート/ヘッドアップディスプレイ/Brumesterサウンド/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGライン パノラミックルーフ 前後シートヒーター Fベンチレーションシート ステアリングヒーター レーダーセーフティPKG アンビエントライト ブルメスター LED HUD ACC LKA BSM 22AW

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WDショーファーPKGSR前後ドラレコ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ショーファーPKG 指紋認証機能 MBUXリアエンターテインメント MBUXリアタブレット 後席リラクゼーション Burmester ステアリングヒーター エナジャイジング

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG E-ACTIVE BODYコントロール 指紋認証機能 サンルーフ ウッドインテリアトリム リラクゼーション 温冷機能付カップホルダー

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック エディション ブラックスターズ (ISG)ディーゼルターボ 4WD Edition Black Stars/ AMGラインパッケージ/22インチアルミホイール/限定80台/ナイトパッケージ/MP202501/

    本体価格
    1410万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ MR2 2.0 GT パワステ CD アルミホイール

    本体価格
    250万円

関東
62
900.9万円
関西
29
972.9万円
東海
35
981.7万円
北海道
12
843.8万円
九州
12
803.6万円
東北
7
1089.9万円
北陸・甲信越
7
935.4万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
30
250.9万円
関西
16
244.1万円
東海
11
241.6万円
北海道
1
172.5万円
九州
10
281.5万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
1
188.8万円
中国
8
228.9万円
四国
0
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GLSとMR2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  MR2
1263万円2051万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2924~3982 排気量(cc) 1998
330~517 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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