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ヤリスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
2216 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ドライビングアシスト ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車 サポカー ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラフルセグTV

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地 社外ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DAナビ 全方位 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリナビ ETC バックモニター

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー!!AppleCarplay!!パノラマSR!!

    本体価格
    829.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 後期 パノラマR 黒革 ハーマン 21AW 禁煙

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングP本革

    本体価格
    1089万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 AIR MATICサス サンルーフ HUD

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    878万円

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    本体価格
    795.6万円

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    1461.9万円

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    本体価格
    1478万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ショーファーP・本革シート

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ショーファ S/R 後席モニタ HUD

    本体価格
    1518万円

関東
570
160.6万円
関西
239
166.3万円
東海
341
164.1万円
北海道
191
155.3万円
九州
285
158.7万円
東北
248
166.3万円
北陸・甲信越
132
164.6万円
中国
135
160.2万円
四国
75
169.8万円
地域別台数
関東
59
986.8万円
関西
24
1064.9万円
東海
25
1176.9万円
北海道
10
748.5万円
九州
11
828.2万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
2
1005.9万円
中国
2
922.3万円
四国
1
1099.8万円

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ヤリスとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  GLS
139.5万円288.8万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
996~1490 排気量(cc) 2924~3982
69~120 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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