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アルファードとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ヤリス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
8073 中古車掲載台数 2273
  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ 4WD JBLサウンド・天井モニター・Wサンルーフ

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ バックカメラ リアオートエアコン

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ワンオーナー両側自動Dケンスタイルエアロ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    815万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 4WD/モデリスタエアロ/両パワスラ

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 禁煙車 後席モニター JBL

    本体価格
    570.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    418.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    389.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S レーダークルーズ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    459.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ BT Bカメラ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC バックモニタ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 21508km 全周囲モニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ TV ETC 禁煙車

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DSPオーディオ/TV/BT LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

関東
2865
408.9万円
関西
1145
441.7万円
東海
1245
457.7万円
北海道
451
405万円
九州
826
438.5万円
東北
446
397.3万円
北陸・甲信越
432
413.4万円
中国
467
447万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
583
160.5万円
関西
248
167.1万円
東海
347
165.2万円
北海道
197
155万円
九州
293
159.2万円
東北
261
165.1万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
132
159.8万円
四国
82
170.9万円

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アルファードとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ヤリス
510万円1480万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 996~1490
177~190 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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