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ポロとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
691 中古車掲載台数 131
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 ACC Bカメ ETC フルセグTV

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンセグTV ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 純正ナビ バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 5ドアTSIスタイル デモカーIQヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ2 ブルーモーション テクノロジー ヘッドライトレベライザー・純正15AW

    本体価格
    67.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 社外ナビ

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ LEDライト 16インチアルミ 禁煙

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1099.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリグリル/パノラマSR/ブルメ

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    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングP本革

    本体価格
    1089万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 パノラマSR ハ-マンカ-ドン RSP 21AW

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    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 部分マットブラックラッピング

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングP サンルーフ

    本体価格
    949.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

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    899.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーP 認定中古車

    本体価格
    1198万円

関東
241
186万円
関西
111
149.5万円
東海
107
155.1万円
北海道
24
104.2万円
九州
63
148.8万円
東北
47
128.4万円
北陸・甲信越
52
137.4万円
中国
30
163.4万円
四国
16
108.6万円
地域別台数
関東
62
1008.1万円
関西
20
1145.3万円
東海
25
1214万円
北海道
6
831.6万円
九州
12
877.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1143万円
中国
3
973.2万円
四国
1
1099.8万円

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ポロとGLSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  GLS
209.8万円486.5万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
999~1984 排気量(cc) 2924~3982
95~207 最高出力(馬力) 330~517
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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