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SクラスカブリオレとXB7を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   BMWアルピナ  XB7
VS
898万円1500万円
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中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
10 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 ベンガルレッドレザー ダークレッド幌 スワロフスキーヘッドライト OLEDテールライト ナイトビューアシストプラス 後期モデル

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 白革/青幌/スワロ フスキーPKG/ナイトビューアシストプラス/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 右ハンドル/エアサス/designo Exclusiveナッパレザーシート/シートベンチレーター/シートヒーター/Burumester サウンド/HUD/チタニウムグレーペイント20インチAMGマルチスポークAW

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 S560 カブリオレ(4名)後期モデル/AMGライン/designo Exclusiveナッパレザーシート /Burmesterサウンド/ 左ハンドル/ナイトビューアシスト/パフュームアトマイザー

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 Sクラスガブリオレ S550 黒革/黒幌/左ハンドル/スワロフスキーPKG/エアサス/designo Exclusiveナッパレザーシート/Burumesterサラウンドシステム/シートベンチレーター/シートヒーター

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 360°カメラ AppleCarPlay Burmester シートヒーター ベンチレーター ドライビングダイナミックシート

    本体価格
    1500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ W180 220S 1959年式 

    本体価格
    1650万円

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    応談

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    本体価格
    2258万円

関東
4
1216.5万円
関西
2
1650万円
東海
3
1019万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   BMWアルピナ  XB7
2145万円2260万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1910×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
3982~4663 排気量(cc) 4394
455~469 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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