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CX-5とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 898万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3347 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV DVD BT ETC Bカメラ ACC BSM PCS

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC ドラレコ 360°ビュー

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 検R7/9 自社 ローン 対応 サイドカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正SDナビ 全方位 レザーシート BSM HUD

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-5 CX-5 25S Sports Appe ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S シルクベージュ セレクション 4WD 

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD BOSEエンスタスタッドレス付属ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 後期モデル

    本体価格
    1190万円

関東
963
225.8万円
関西
456
234.3万円
東海
479
216.4万円
北海道
194
200.4万円
九州
428
225.4万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
295
231.5万円
中国
243
225.3万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
6
1145万円
関西
2
1009万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

Sクラスカブリオレの中古車を探す

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CX-5とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
246.2万円422.5万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 3982~4663
155~230 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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