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Cクラスカブリオレと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレと940エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ボルボ  940エステート
VS
245万円518万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 89.8万円275万円
940エステートの相場表を見る
40 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤革/赤幌

    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    367万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブP・純正ドラレコ前・AIR BODY CONTROLサスペンション・アダプティブハイビームアシスト・プラス・ハイグロスブラックペイント19インチAMGマルチスポークアルミホイール

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期最終 白本革 青幌 HUD ナビ 2年保証 TV スマホ連携 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) アンスラサイトオ-クウッドインテ エアサス 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    403万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 黒幌/アダプティプクルーズコントロール/レーンキープ/シートヒーター/バックカメラ/WALDホイール

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 禁煙車 青幌 電動オープン 白レザー レザーエクスクルーシブPKG オプションLEDヘッド レーダーセーフティPKG HUD BSM エアスカーフ エアキャップ 純正19インチAW エアバランスPKG

    本体価格
    348.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG 赤革シート HUD エアスカーフ ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト レーダーセーフティPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    271.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    272万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG 赤革シート

    本体価格
    305.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤幌 電動オープン 純正ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 純正19AW 黒革 メモリー付きパワーシート シートヒーター レーンキープアシスト ETC パドルシフト

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    160万円

関東
22
355.3万円
関西
5
341.9万円
東海
9
348.2万円
北海道
0
---
九州
2
309.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
363.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
166.5万円
関西
3
131.2万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
4
141.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
159万円
四国
2
236.5万円

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Cクラスカブリオレと940エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ボルボ  940エステート
606万円768万円 新車時価格 350万円591万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1496~1991 排気量(cc) 2316
156~245 最高出力(馬力) 130~190
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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