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CR-VとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
33万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 231.7万円1161.5万円
GLCクーペの相場表を見る
505 中古車掲載台数 203
  • ホンダ CR-V 2.0 20G 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 電動サンルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 本革シート サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース SR 黒本革 BSM ACC シ-トH Bカメラ Pシ-ト

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 1オーナー/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    360万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC クルーズコントロール HID

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 運転支援 前後ドラレコ ナビ 1オーナー

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD Honda SENSING サンル-フ 革シ-ト

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    264万円

関東
161
238.8万円
関西
47
247.2万円
東海
58
266.5万円
北海道
33
231.3万円
九州
70
257.7万円
東北
59
240.9万円
北陸・甲信越
36
206.7万円
中国
25
260.8万円
四国
16
251.2万円
地域別台数
関東
75
623.3万円
関西
41
578.6万円
東海
43
614.6万円
北海道
11
572.6万円
九州
14
445.7万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
7
595.4万円
中国
5
535.7万円
四国
4
598.2万円

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CR-VとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
323万円455.8万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496~1993 排気量(cc) 1992~1997
145~190 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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