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N-ONEとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
2612 中古車掲載台数 189
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 夏冬タイヤ・HondaSENSING・バックカメラ・

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン ※1年保証/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6FMT ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ホンダセンシング/Bカメ/ドラレコ/エンスタ

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    193.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ Bカメ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ スマートキ

    本体価格
    39.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD エアバランスP記録簿付きSRブルメスタ-

    本体価格
    438万円

関東
726
95.1万円
関西
287
91.3万円
東海
419
100.9万円
北海道
162
112.2万円
九州
367
77万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
185
93.3万円
中国
165
92.4万円
四国
90
90.5万円
地域別台数
関東
70
642.5万円
関西
37
559.6万円
東海
39
567.4万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
522万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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N-ONEとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
159.9万円217.4万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
58~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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