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N-ONEとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
2611 中古車掲載台数 189
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ SDナビ/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS (純正ナビTV/Bカメラ/ETC/ツートンカラー)

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 モデューロ X 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD 純正オーディオ!4WD!スマートキー!CTBA!

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD LEDヘットライト シートヒーター ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 元当社デモカー/8インチナビ/ホンダセン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-ONE 衝突軽減ブレーキ本土中古車修復歴なし 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正DA バックカメラ 衝突軽減 禁煙 AAC

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ナビ Bカメラ Bトゥース LED 延長対応2年保

    本体価格
    123.5万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    638万円

関東
725
95.2万円
関西
287
91.3万円
東海
419
100.9万円
北海道
162
112.2万円
九州
367
77万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
185
93.3万円
中国
165
92.4万円
四国
90
90.4万円
地域別台数
関東
70
642.5万円
関西
37
559.6万円
東海
39
567.4万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
522万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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N-ONEとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
159.9万円217.4万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
58~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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