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N-ONEとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
11.8万円257.9万円
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中古車相場 228.8万円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
2623 中古車掲載台数 190
  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 車検整備付 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 社外ナビ Bluetooth CD DVD USB 地デジ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 当社デモカー 純正8インチインターナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー 4WD 本州仕入/バックカメラ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Aパッケージ ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/1オナ/Bカメ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G CD キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L キーフリー/Pスタート/社外ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ CDチューナー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スペアキー有 スマートキー 純アルミ

    本体価格
    28万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD Rセーフティ 純正19インチAW 全周囲カメラ

    本体価格
    304.5万円

関東
728
95.2万円
関西
289
92万円
東海
425
99.8万円
北海道
164
110.6万円
九州
369
77.5万円
東北
209
101.1万円
北陸・甲信越
182
93.8万円
中国
167
92.7万円
四国
90
89.5万円
地域別台数
関東
72
640.6万円
関西
37
559万円
東海
38
571.1万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
521万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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N-ONEとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
159.9万円217.4万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
58~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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