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N-ONEとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとクレスタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  クレスタ
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
2653 中古車掲載台数 73
  • ホンダ N-ONE 660 G ETC ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ TV スマート Bカメラ 電格M

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS RSツートン ターボ車 パドルシフト

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L LEDヘッドライト・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD ナビ・エンスタ・1年走行距離無制限保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙車/純正大型ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー・Lパッケージ純正フル 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ETC TV DVD ナビ スマートキー

    本体価格
    44.1万円

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    118万円

関東
726
94.4万円
関西
295
92.4万円
東海
421
101.7万円
北海道
171
109.4万円
九州
374
77.4万円
東北
211
99.8万円
北陸・甲信越
197
94.5万円
中国
167
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
31
213.7万円
関西
2
228万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
94.1万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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N-ONEとクレスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  クレスタ
159.9万円217.4万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
658 排気量(cc) 1988~2997
58~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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