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GLCクーペとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとピアッツァネロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
288万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 150万円228万円
ピアッツァネロの相場表を見る
214 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEXC サンルーフ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    562.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD スライディングルーフ・ランニングボード

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    797.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AMG19インチAW サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック AMGライン 4WD AMGライン・レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    674.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD /レーダークルーズコントロール/サンルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG サンルーフ AMGレザーEXC

    本体価格
    998万円

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    165万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
68
625.7万円
関西
44
606.9万円
東海
40
519.9万円
北海道
13
576.9万円
九州
17
598.9万円
東北
9
598.7万円
北陸・甲信越
17
609.8万円
中国
3
540万円
四国
3
677万円
地域別台数
関東
3
196.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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GLCクーペとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   いすゞ  ピアッツァネロ
898万円976.3万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1992 排気量(cc) 1809
197 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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