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GLCクーペとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとクラウンセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  クラウンセダン
VS
228.8万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 35万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
201 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    586万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD AMGスタイリングPKG 19インチAW HUD

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 黒革/レザーEXPKG/SR/純正ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ

    本体価格
    533万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 後期モデル サンルーフ Burmester 20AW

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD S/R 純正ナビTV 360° AppleCarPlay

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 特別仕様車/ワンオーナー/360°カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSR

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD 限定100台 ナイトPKG エアサス 20AW

    本体価格
    609.9万円

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    77万円

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    応談

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    202.4万円

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    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0ロイヤルサルーンG MS125

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 新品ホワイトリボン ストラーダSDナビ

    本体価格
    88.9万円

関東
87
598.2万円
関西
36
604.5万円
東海
39
499.2万円
北海道
6
477.2万円
九州
11
468.8万円
東北
6
404.6万円
北陸・甲信越
8
582万円
中国
5
696.2万円
四国
3
465.3万円
地域別台数
関東
11
104.8万円
関西
7
117万円
東海
29
111万円
北海道
3
93.9万円
九州
13
94.5万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
2
146.2万円
中国
0
---
四国
16
---

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GLCクーペとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  クラウンセダン
898万円1182万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1992~1997 排気量(cc) 1988~1998
197~204 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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