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GLCクーペとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとライトエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  ライトエースバン
VS
274万円1080万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 24.8万円401万円
ライトエースバンの相場表を見る
214 中古車掲載台数 125
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    456.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD スポーツラインED スライディングルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    674.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    622.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 後期 特別仕様 1オ-ナ- 黒革 サンR 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    568.6万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    299.8万円

関東
61
591.5万円
関西
44
611.9万円
東海
43
529万円
北海道
16
549万円
九州
20
601.5万円
東北
8
629.3万円
北陸・甲信越
16
648.4万円
中国
4
560万円
四国
2
495.5万円
地域別台数
関東
46
136.2万円
関西
8
86.2万円
東海
17
144.9万円
北海道
13
126.5万円
九州
15
122.9万円
東北
13
157.3万円
北陸・甲信越
6
177.8万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円

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GLCクーペとライトエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  ライトエースバン
898万円976.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1992 排気量(cc) 1495
197 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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