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ハイエースバンとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
3046 中古車掲載台数 189
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ PVM 後席モニター ドラレコ Dミラー ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベットキット セカンドシートシートベルト

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 公認8人乗/5ナンバー/全席シートベルト/

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2列目対面座席 ベッド 床張り 構造変更済

    本体価格
    648.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 積載量

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 両側パワスラ タイベル交換済み

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 同色バンパー メッキグリル・ドアミラー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ モデリスタ アルパイン ETC

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
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    344.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 純正ナビ サンルーフ BSM 全方位カメラ

    本体価格
    588.6万円

関東
932
374.1万円
関西
456
368.2万円
東海
579
363.6万円
北海道
255
339.7万円
九州
334
306.9万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
70
337.6万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
70
642.5万円
関西
37
559.6万円
東海
39
567.4万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
522.7万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
170.6万円558.2万円 新車時価格 866万円1182万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1998~2982 排気量(cc) 1992~1997
109~160 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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