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Eクラスオールテレインとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
268万円990万円
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中古車相場 23.7万円380万円
ヴェロッサの相場表を見る
48 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期モデル レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    639.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 中期 白革シート パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正19AW ブルメスター Pアトマイザー

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 社外レーダー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    298.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG RSP PSR黒革 HUD ナビ地D360C 19AW

    本体価格
    274.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD スライディングサンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 認定中古車2年保証 エクスクルーシブ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ローレウスエディション ディーゼルターボ 4WD ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブルメスター ベンチレーター

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンル-フ 黒革シ-ト Burmeste HUD 360°47

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ V25 VR25仕様 レカロシート サンルーフ 社外H

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 黒革シート クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ 純正5MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ 新品コンプリート製作車 純正エアロ

    本体価格
    380万円

関東
33
560.9万円
関西
3
318.7万円
東海
4
385.2万円
北海道
1
358万円
九州
4
381.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
2
799万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
60.4万円
関西
1
79.8万円
東海
15
286.5万円
北海道
4
205万円
九州
4
148.8万円
東北
4
35.7万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
---

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Eクラスオールテレインとヴェロッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   トヨタ  ヴェロッサ
1098万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×1890×1495 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1992 排気量(cc) 1988~2491
197 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

---
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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