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EQCとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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EQCとXKクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   ジャガー  XKクーペ
VS
298万円498万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
26 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ナビ 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ 本革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ前後 ETC スマートキー 21インチAW アダプティブクルーズ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ ハーフレザーシート アンビエントライト パフュームアトマイザー 純正ナビ 360°カメラ 地デジ オートバックドア 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン サンルーフ 全周囲カメラ  マルチビームLEDヘッドランプ  AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ マルチビームLEDヘッドライト アダプティブハイビームアシストプラス エアバランスパッケージ 新車保証継承

    本体価格
    477.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ/本革シート/シートベンチレータ―/ランニングボード付/ガラススライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラシステム

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    396.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 認定・AMGラインパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・ガラススライディングルーフ・シートヒーター/シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 4WD ガラススライディングルーフ 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダーセーフティ BSM ヘッドアップディスプレイ 21インチ純正アルミ

    本体価格
    398万円

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    368万円

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    応談

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    278万円

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    299万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザーシート/純正ナビ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正アルミホイール/前後クリアランスソナー/取説/保証書

    本体価格
    280万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 

    本体価格
    応談

関東
6
418.7万円
関西
8
420万円
東海
7
402.9万円
北海道
0
---
九州
3
382.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
272.5万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQCの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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EQCとXKクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   ジャガー  XKクーペ
895万円1200万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
--- 排気量(cc) 4196~4999
408 最高出力(馬力) 304~550
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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