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EQCとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQC   テスラ  モデルY
VS
278万円465万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 255万円767.8万円
モデルYの相場表を見る
16 中古車掲載台数 134
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 弊社下取車両/ヒヤシンスレッド/純正ドライブレコーダー前後/360°カメラ/パフュームアトマイザー/クルーズコントロール/ワイヤレスチャージング/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト64色

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ AMG21インチAW 本革シート シートベンチレーター シートヒーター エナジャイジングパッケージ EQケア

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 禁煙 SR エナジャイジングPKG レザーEXCPKG レーダーセーフティ ACC RKA BLIS 黒革 ベンチレーション ナビ HUD TV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ/サンルーフ/ブラックレザーシート/シートヒーター/ブルメスターサウンドシステム/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/純正21インチAW

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    381万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ ハーフレザーシート アンビエントライト パフュームアトマイザー 純正ナビ 360°カメラ 地デジ オートバックドア 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 本革シート Burmesterサラウンド ヘッドアップディスプレイ ハンズフリーテールゲート AMG21インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン サンルーフ 全周囲カメラ  マルチビームLEDヘッドランプ  AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    451万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    699.9万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    549万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 エンハンストオートパイロット付帯 20インチアルミホイール パノラマルーフ ブラックシート

    本体価格
    402.5万円

関東
2
308万円
関西
5
403.2万円
東海
5
360.2万円
北海道
1
355万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
2
394万円
四国
0
---
地域別台数
関東
53
377.5万円
関西
25
392.1万円
東海
33
376.8万円
北海道
1
621.5万円
九州
18
420.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
2
353.4万円
四国
0
---

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EQCとモデルYのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   テスラ  モデルY
895万円1200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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