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Aクラスセダンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
158.2万円558万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 66.4万円192.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
227 中古車掲載台数 71
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD SR レザーエクスクルーシブPKG ACC

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車 フェイスリフトモデル

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 禁煙車 パノラマSルーフ RSP ナビBカメTV

    本体価格
    271.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD エクスクルーシブPKG1オナ アドバンス

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    308.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定中古車 AMGライン装備  MBUX

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGライン コスモスブラック

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    164.8万円

関東
88
327.5万円
関西
53
322.6万円
東海
30
329.6万円
北海道
16
283.1万円
九州
8
327.7万円
東北
9
308.8万円
北陸・甲信越
7
425万円
中国
12
364.5万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
24
120.2万円
関西
8
144.4万円
東海
10
111万円
北海道
1
155.7万円
九州
12
138.8万円
東北
4
105.1万円
北陸・甲信越
3
119.3万円
中国
5
118.1万円
四国
4
223.1万円

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Aクラスセダンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  アコードハイブリッド
344万円639万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1331~1991 排気量(cc) 1993
136~224 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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