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Aクラスセダンとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  ランサーエボリューション
VS
199万円540万円
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中古車相場 113.4万円848万円
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251 中古車掲載台数 201
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 AMGレザーエクスクルーシブ/パノラマルーフ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    365.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD ・4WD  ・純正ナビ  ・フルセグTV

    本体価格
    359.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202501 新型現行 Pルーフ/18インチAMGアルミ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車 フェイスリフトモデル

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    351.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD DIATONEナビ フルセグ バックカメラ ETC

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    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR 4WD ワンオーナー KYBショック

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD フルエアロ 柿本マフラー ナビTV ETC HID

    本体価格
    260.3万円

関東
93
349.3万円
関西
62
355.5万円
東海
28
334.7万円
北海道
15
312万円
九州
13
359.9万円
東北
10
331.3万円
北陸・甲信越
11
410.5万円
中国
12
377万円
四国
7
348.7万円
地域別台数
関東
75
369.2万円
関西
28
464.4万円
東海
22
413.9万円
北海道
16
307.9万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
11
410.6万円
中国
17
361.9万円
四国
2
264.1万円

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Aクラスセダンとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  ランサーエボリューション
344万円639万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAクラスセダンの中古車は251台、ランサーエボリューションの中古車は201台掲載しています。
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