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Aクラスセダンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとデボネアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  デボネア
VS
169.9万円532万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
169 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e AMGライン アドバンスP パノラマ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 純正ナビ/バックカメラ/TV/シートヒーター/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    271.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 認定保証2年付

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGライン 認定中古車

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD サンルーフ フルセグナビ 白革電動 LED ACC 純正17AW ETC 全周囲カメラ カープレイ シートヒーター Bluetooth接続可 クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 デジタルコックピット インテリジェントLEDライト 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート キーレスゴー

    本体価格
    229.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    321.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202502 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/レッドレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ファイナル エディション ディーゼルターボ MP202601 メモリー付パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    532万円

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    応談

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
66
337万円
関西
37
323.7万円
東海
21
387.7万円
北海道
6
257.2万円
九州
10
287.8万円
東北
10
335.7万円
北陸・甲信越
6
409.7万円
中国
11
375.8万円
四国
2
268.8万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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Aクラスセダンとデボネアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  デボネア
344万円639万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1331~1991 排気量(cc) 2972~3496
136~224 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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