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Aクラスセダンとパオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  パオ
VS
169.9万円532万円
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中古車相場 53万円300万円
パオの相場表を見る
168 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    319.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e AMGライン アドバンスP パノラマ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGライン メタリックペイント

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    293.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 MBUXタッチパネルナビ

    本体価格
    371万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    322.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ 1オーナー Bカメラ クルコン BSM ETC2.0

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 認定保証2年 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 本革レッド/ブラックシート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ マルチビームLED

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 黒半革 レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アドバンスドPKG マルチビームLED シートヒーター MBUXナビ 地デジ 全周カメラ HUD アドバンスドサウンドシステム  AMG18AW 禁煙 右H 1オナ 正規D車

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    103万円

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    100万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    109万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT エンジン・タイベル・デスビ・キャブ交換歴あり

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    139万円

  • 日産 パオ 1.0 ローダウン カリフォルニアスタイル

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙1オーナー ガレージ保管車

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    300万円

関東
64
339.9万円
関西
39
326万円
東海
20
395.2万円
北海道
6
257.2万円
九州
10
287.8万円
東北
10
335.7万円
北陸・甲信越
6
409.7万円
中国
11
375.8万円
四国
2
268.8万円
地域別台数
関東
17
184.9万円
関西
5
167.2万円
東海
8
129.7万円
北海道
2
107.5万円
九州
13
112万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
150.5万円
中国
6
117.7万円
四国
7
147.2万円

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Aクラスセダンとパオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  パオ
344万円639万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1331~1991 排気量(cc) 987
136~224 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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