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Aクラスセダンとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  カルディナ
VS
232万円548万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
229 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    407.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 250台限定車

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドP サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ アドバンス 赤レザー 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    448.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 360カメラ ヘッドアップDISP MBUX

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 ワンオーナー 半革 RSP ACC レーンアシスト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    417.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ 半革電動シート 純正18AW ACC

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 二年保証 レザーEXP アドバンスドP SR

    本体価格
    297.9万円

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    135万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ 5速MT キーレス フォグランプ

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    77.9万円

関東
91
385.6万円
関西
46
365.5万円
東海
28
364.1万円
北海道
18
347.7万円
九州
9
395.3万円
東北
9
335.2万円
北陸・甲信越
13
415.1万円
中国
10
358.2万円
四国
5
357.6万円
地域別台数
関東
9
79.6万円
関西
6
93.6万円
東海
5
90.2万円
北海道
4
92万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
1
50万円
四国
0
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Aクラスセダンとカルディナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  カルディナ
344万円639万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1331~1991 排気量(cc) 1794~1998
136~224 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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