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Aクラスセダンとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
199万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 85.2万円131.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
249 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー・アドバンスドP・(2201)

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    324.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 デジタル白 AMGラインPKG 電動シート

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    365.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    402.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン サンルーフ レザーEXC/アドバンスド/ナビPK

    本体価格
    261.8万円

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    本体価格
    389万円

関東
92
348.4万円
関西
62
355万円
東海
28
334.7万円
北海道
15
311.3万円
九州
13
359.2万円
東北
10
331.3万円
北陸・甲信越
11
409.6万円
中国
11
382.6万円
四国
7
348.7万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
331.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
270万円

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Aクラスセダンとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
344万円639万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1331~1991 排気量(cc) 3310
136~224 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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