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GLBとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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GLBとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
279万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 319.6万円527.7万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
709 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202501 レーダーセーフティーP

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 限定300台 未使用車 茶革 ブルメスターS シートヒーター 地デジ アンビエントライト メモリ付き電動シート AMGライン レーダーセーフティ

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    450.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 当社デモカー AMGライン AMGレザーEX コンフォートP 黒本革 パノラマ ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 3列シート メモリー付きパワーシート アンビエントライト ブルメスター メルセデスケア継承

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 法人1オーナー 毎年ディーラー整備 禁煙

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    548.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    442.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ (ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・360度カメラ・ステアシ・Pアシスト・Pシート・シートヒーター・地ナビ・Bluetooth・FRドラレコ・Pトランク・R19AW)

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドP SR ナビTV

    本体価格
    497.9万円

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    348万円

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    397万円

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    本体価格
    498万円

関東
324
530.2万円
関西
136
508.5万円
東海
105
496.1万円
北海道
18
551.7万円
九州
48
482.9万円
東北
14
489.9万円
北陸・甲信越
33
533.4万円
中国
19
506万円
四国
12
510.2万円
地域別台数
関東
18
422.8万円
関西
5
409.7万円
東海
5
379.8万円
北海道
5
418万円
九州
5
384.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
1
394万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円

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GLBとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
512万円815万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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