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GLBとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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GLBとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
279万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
697 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラ メモリー付パワーシート シートヒーター ナビゲーションパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト コンフォートサスペンション MBUX

    本体価格
    405.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    496.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 AMGライン・パノラミックスライディング  ルーフ・360度カメラ・シートヒーター・Applecarplay・GoogleAuto・19AW・レーダー探知機・ドラレコ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC ADV 黒革 パノSR ナビTV 2年保証 メモリーPシート ヘッドアップD 360カメ アドバンスドスピーカー ACC BSM LCW Pスタ AMGエアロ&19AW 自動トランク フットオープナー LEDヘッドライト

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 法人1オーナー 毎年ディーラー整備 禁煙

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイト&レーダーセーフティ&ナビPKG フリップダウンモニタ 専用ホイール 黒革 MBUXナビ ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス 360度カメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    372.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD RSP・AMGスタイリングP・黒本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・AMG20AW・ナイトパッケージ・キーレスゴー・パワーバックドア・コーナーセンサー・LEDライト・アンビエント64色

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    548.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    477.6万円

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    本体価格
    678万円

関東
303
527.9万円
関西
131
509.3万円
東海
106
484.2万円
北海道
20
538.4万円
九州
56
484.8万円
東北
13
476.9万円
北陸・甲信越
34
544.6万円
中国
19
485万円
四国
15
495.5万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
512万円815万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1331~1991 排気量(cc) 5935
136~224 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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