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3シリーズとGLBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 296
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCIモデル・6MT・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 BEAMフルエアロ 安全装備 LEDヘッド

    本体価格
    156.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 試乗車 ブラックグリル 360°ビュー

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 純正TVユ―ナ Fシートヒータ 17AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ リミテッド 特別限定車/Mインディビジュアルカラー

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ・ナビ・Bカメ・ETC・クルコン

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズ 320i 車検整備付 保証付 パワーシート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションPKG サンルーフ 茶革 ACC

    本体価格
    327.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 4WD

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 全周囲カメラ 黒革 フルセグ

    本体価格
    291.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 20インチアルミホイール AMGライン

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    608万円

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    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ドラレコ前後

    本体価格
    651万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビP フットトランク

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーシート 全方位ドラレコ 認定中古

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    569万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    524.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 赤革 HUD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    528万円

関東
493
239.6万円
関西
237
249.3万円
東海
188
275.8万円
北海道
37
235.5万円
九州
110
248.4万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
269.3万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
120
562.1万円
関西
50
532.2万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
12
613.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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3シリーズとGLBのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLB
452万円1086万円 新車時価格 512万円815万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1994~2998 排気量(cc) 1331~1991
156~387 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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