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GLBと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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GLBと7シリーズの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  7シリーズ
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
331 中古車掲載台数 317
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラッピング ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    614.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オナ 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH

    本体価格
    450.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 赤革レザーEXPK ルーフ アドバンスドPK

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    503.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD OPカラー メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    517.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 赤黒レザー RSP 全方位

    本体価格
    505.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD パノラミックSルーフ 1オーナー

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 新車保証 パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    638.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC&ADVP 黒/赤革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    558万円

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  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 黒革B&W純正ドラレコ前後パノラマS/R

    本体価格
    968万円

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    本体価格
    1048万円

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    1089.9万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    1123万円

  • BMW 7シリーズ 740i LEDフォグ/社外20AW/後期モデル

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    68万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    382.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ドライビングアシストプラス H/K

    本体価格
    311.9万円

  • BMW 7シリーズ 750i ENERYGY仕様

    本体価格
    175万円

関東
152
568.5万円
関西
64
541.4万円
東海
40
551.6万円
北海道
6
688.2万円
九州
24
532.3万円
東北
14
621.4万円
北陸・甲信越
18
612.2万円
中国
7
593.9万円
四国
6
592.6万円
地域別台数
関東
129
478.5万円
関西
63
563.8万円
東海
46
470.1万円
北海道
9
482.4万円
九州
22
556.1万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
563.8万円
中国
9
514.9万円
四国
15
393.1万円

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GLBと7シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  7シリーズ
512万円815万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1331~1991 排気量(cc) 2992~2998
136~224 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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