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GLBとセビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  セビル
VS
259.9万円~743.4万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 97万円~295万円
セビルの相場表を見る
474台 中古車掲載台数 6台
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラETC ハンズフリーテールゲート レーダーセーフティー シートヒーター パワーシート ACC LKA BSM LEDヘッドライト パドルシフト 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    392.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    507.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社ユーザー下取 ワンオーナー車 認定中古車保証2年 AMGラインパッケージ レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラシステム フットトランクオープナー シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラマSR ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM 半革 シートヒーター メモリーパワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト パーキングアシスト ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    498.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 ドライビングアシスタンスP パノラミックS/R AMG20インチAW スポーティーエンジンサウンド オフロードエンジニアリングP AMGライン アンビエントライト 360°カメラ プライバシーガラス

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202602 正規認定中古車/2年保証付/ナイトパッケージ/ブルメスターサラウンドサウンドシステム/マルチビームLEDヘッドライト/アダプティブダンピングシステム/AMGライン/本革シート

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 ワンオーナー

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG

    本体価格
    451万円

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    165万円

関東
205台
507.2万円
関西
84台
500.6万円
東海
84台
526.1万円
北海道
14台
502万円
九州
27台
486.8万円
東北
13台
476.9万円
北陸・甲信越
27台
541.8万円
中国
14台
509.6万円
四国
6台
531万円
地域別台数
関東
3台
150.3万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
97万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
198.8万円
四国
1台
295万円

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GLBとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  セビル
512万円~815万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1331~1991 排気量(cc) 4564
136~224 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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