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GLBとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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GLBとエルドラドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  エルドラド
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
695 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 新車保証継承 禁煙車 シートヒーター 360°カメラ 3列シート メモリ付きパワーシート デモンストレーションカー ACC ETC2.0 バックカメラ オートトランク LED

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ AMGエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    465.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD LED・ツインサンルーフ・HUD・レッドレザー

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGラインパッケージ/ナビゲーションパッケージ/純正ナビ/TV/全周囲カメラ/カラーヘッドアップディスプレイ/前後ドライブレコーダー/電動リアゲートブラインドスポットモニター/LEDライト/禁煙

    本体価格
    453.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ レーダーセーフティPKG ACC ブラインドスポット アンビエントライト 黒ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア 純正19インチアルミ

    本体価格
    452.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    424.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ USB Bluetooth接続 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズ

    本体価格
    452.9万円

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    3310万円

関東
297
529.2万円
関西
140
510.9万円
東海
106
487.8万円
北海道
18
547.8万円
九州
53
485.1万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
35
541.9万円
中国
18
502.6万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
2
3310万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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GLBとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   キャデラック  エルドラド
512万円815万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 4564~4892
136~224 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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