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GLBとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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GLBとインペリアルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   クライスラー  インペリアル
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
685 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    565.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 正規認定中古車 認定中古車保証2年 新車保証継承 パノラミックスライディングルーフ コンフォートパッケージ ブルメスターサラウンドサウンドシステム LED ACC フットトランクオープナー シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン/19インチAMGマルチスポークアルミホイール/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/360°ドライブレコーダー/3列シート/ワイヤレスチャージャー/マルチビームLEDヘッドライト/禁煙車/認定中古車保証

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 1オナ レザーEXC サンルーフ HUD 19AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 半革シート シートヒーター 純正ナビ 地デジ USB AppleCarPlay ETC2.0 ドライブレコーダー パワーバックドア サードシート クルーズコントロール Aブレーキアシスト ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    381.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGラインパッケージ/ナビゲーションパッケージ/純正ナビ/TV/全周囲カメラ/カラーヘッドアップディスプレイ/前後ドライブレコーダー/電動リアゲートブラインドスポットモニター/LEDライト/禁煙

    本体価格
    433.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 禁煙/ワンオーナー/レーダーセーフティパッケージ/全方位カメラ/純正HDDナビ/Bluetooth/パワーバックドア/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナーAMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    528.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    416.1万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
296
519.7万円
関西
118
495.5万円
東海
112
476.9万円
北海道
16
503.4万円
九州
58
472.1万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
41
525.2万円
中国
21
471.9万円
四国
13
492.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとインペリアルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   クライスラー  インペリアル
512万円815万円 新車時価格 610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1331~1991 排気量(cc) 3301
136~224 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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