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ミラココアとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
1万円149万円
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中古車相場 363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 337
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー/ETC/オートエアコン/CD

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証 禁煙車 1オーナー 地デジナビ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 4WD ABS/アイドリングストップ/エアバッグ

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビキーレスETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ パナソニック製HDDナビTV  Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 ETC

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    753万円

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    535.8万円

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    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
469
47.2万円
関西
312
40.9万円
東海
399
45.3万円
北海道
111
54.8万円
九州
419
43.6万円
東北
197
51.8万円
北陸・甲信越
185
48.8万円
中国
239
46.2万円
四国
147
45.1万円
地域別台数
関東
149
570.4万円
関西
64
543.5万円
東海
46
552.1万円
北海道
6
688.2万円
九州
23
536.7万円
東北
15
621.2万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
6
577.3万円
四国
8
574.6万円

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ミラココアとGLBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   メルセデス・ベンツ  GLB
105万円165.2万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~58 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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