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GLBと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  308GTS
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
521 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG ナビゲーションPKG ETC2.0 レーダーセーフティPKG ワイヤレス充電 スポーツシート MBUX メルセデスミーコネクト パークアシスト レーンアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    416.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202502 ポーラーホワイト デジタルコックピットディスプレイ アクティブディスタンスアシストディストロニック 360カメラシステム フットトランクオープナー シートコンフォートパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    465.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 純正AW純正ナビTVパタゴニアレッド

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アンビエントライト フットトランクオープナー デジタルコックピットディスプレイ 全周囲カメラ メモリー付パワーシート ワイヤレスチャージング アクティブステアリングアシスト 24時間通報サービス

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 全周囲カメラ/純正20インチAW

    本体価格
    608.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202502 登録済未使用車・レーダーセーフティーP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ 前後ドラレコ 360度カメラ パワートランク オートハイビーム BSM ACC ETC

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXP レーダーセーフティPKG 赤革 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 純正19インチアルミホイール 3列シート 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    465.2万円

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  • フェラーリ 308GTS クワトロバルボーレ・ヨーロッパ新車並行 クラシケ調査済みフルオリジナル保証付車輌

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

関東
231
507.1万円
関西
98
485.7万円
東海
92
474.3万円
北海道
15
493.6万円
九州
30
485.2万円
東北
9
463.8万円
北陸・甲信越
24
525万円
中国
13
485.6万円
四国
9
466.5万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLBと308GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  308GTS
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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