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GLBとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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GLBとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
438 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD GLB200d 4マチック

    本体価格
    421.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・パーキングアシスト・ステアリングアシスト・360度カメラ・地ナビ・Pシート・シートヒーター・R19AW)

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ(赤黒) パノラマルーフ キャリパー塗装&低ダストブレーキパッド FRタイヤ8分山 レーダー探知機 ドラレコ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートメモリー

    本体価格
    464.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG オフロードエンジニアリングパッケージ ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    445.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    360.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナー 後期型 メモリー付パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 360度カメラ レーダーセーフティ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    516.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 アドバンスドPKG ブルメスター 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ 純正10.25インチナビ レーダーセーフティパッケージ エレクトロニックスタビリティコントロール 電動テールゲート

    本体価格
    494.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    482.9万円

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    165万円

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    160万円

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    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 4ドアピックアップトラック 輸入車 左ハンドル 盗難防止装置 ETC ドラレコ シートヒーター バックカメラ 電動シート サンルーフ ルーフレール Bluetooth キーレス パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    100万円

関東
210
498.6万円
関西
71
491万円
東海
67
474万円
北海道
16
497.7万円
九州
34
483.3万円
東北
7
512.4万円
北陸・甲信越
18
534.3万円
中国
9
503.6万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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GLBとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フォード  エクスプローラースポーツトラック
512万円815万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1331~1991 排気量(cc) 4009~4600
136~224 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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