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GLBとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  エディックス
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
432 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックS/R アダプティブハイビームアシストプラス ダイレクトステアリング プライバシーガラスAMG20インチAW 本革巻スポーツステアリング 360°カメラシステム パワーシート&シートH

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ・パノラミックスラインディングルーフ・ETC2.0

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    526.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG ディストロニック シートヒータ 360°カメラ MBUX PRE-SAFE レザーDINAMICAシート 19インチAW ワイヤレスチャージャー アンビエントライト レーンチェンジ

    本体価格
    393.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    505.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    509万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ワンオーナー HUD サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG AMGスタイリングPKG 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    294.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG ACC

    本体価格
    469.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナー/右ハンドル/コスモスブラック/コンフォートP/パノラミックスライディングルーフ/HUD/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/半革/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    618万円

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    28万円

関東
207
497.5万円
関西
69
493.3万円
東海
67
473.9万円
北海道
16
497.7万円
九州
33
487.2万円
東北
6
533.9万円
北陸・甲信越
18
534.3万円
中国
10
490.4万円
四国
6
465.7万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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GLBとエディックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  エディックス
512万円815万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1331~1991 排気量(cc) 1668~2354
136~224 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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