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GLBとシティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  シティ
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
701 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 女性ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    675万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 サンルーフ 指紋認証機能 アダプティブダンピング付サス AMG20インチAW マルチビームLED フットトランクオープナー デジタルコックピッド アンビエントライト

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定中古車 AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    534.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラマルーフ レーダーセーフティ 赤黒シート 1オーナー 禁煙 AMGライン ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター キックオープナー アンビエントライト レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ USB Bluetooth接続 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズ

    本体価格
    452.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/フルセグTV/ブライドスポット/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/全周囲モニター/ETC/クリアランスソナー/レーダークルーズ/電動リアゲート/ワイヤレス充電/純正アルミ/

    本体価格
    353.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセフティPKG ディスタンスアシストディストロニック アクティブブレーキアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    455.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ MBUX 360°カメラ パノラマSR Mercedes-me AppleCarPlay AndroidAuto Aレーンキープ Aブレーキアシスト LCA BSA ACC パドルシフト Dセレクト Wチャージ 前後ドラレコ 前席M付パワーS 前席Sヒーター

    本体価格
    409.8万円

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    75.9万円

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関東
307
527.4万円
関西
139
512.8万円
東海
106
492.9万円
北海道
19
551.5万円
九州
51
481.9万円
東北
13
485.7万円
北陸・甲信越
33
549.4万円
中国
18
504.3万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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GLBとシティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  シティ
512万円815万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1331~1991 排気量(cc) 1237~1296
136~224 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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