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GLBとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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GLBとHonda eの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  Honda e
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 181.5万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
438 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 デモカー 後期型 AMGライン メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 電動リアゲート 64色アンビエントライト レーンキープ ブラインドスポット ACC

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    443.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200 d 4マチック 

    本体価格
    444.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ディスタンスアシストディストロニック アクティブブレーキアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 車検令和8年1月/ポーラーホワイト/3列シート/7人乗/ハーフレザー/レーダーセーフティ/純正ドラレコ/ナビ/パワーゲート/全リコール対策済/禁煙車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202302 法人ワンオーナー 新車保証継承付 レーダーセーフティPKG アクティブパーキングアシスト 電動パワーシート/シートヒーター 電動リアゲート アンビエントライト シートキネティクス 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 ワンオーナー 黒ハーフレザー パノラマサンルーフ 全方位カメラ 純正ナビTV ETC2.0 シートヒーター 前後ドライブレコーダー 3列シート 電動リヤゲート

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/マウンテングレー(メタリック)

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パタゴニアレッド AMGライン フットトランクオープナー MBUXナビゲーションシステム  マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト 自動再発信機能

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 アドバンスドP サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    479.9万円

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    248.8万円

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    254.8万円

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    359.8万円

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    225.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

関東
210
498.6万円
関西
71
491万円
東海
67
474万円
北海道
16
497.7万円
九州
34
483.3万円
東北
7
512.4万円
北陸・甲信越
18
534.3万円
中国
9
503.6万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
15
246.3万円
関西
2
316.8万円
東海
7
351.9万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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GLBとHonda eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  Honda e
512万円815万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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