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GLBとLFAを比較! - みんなの比較車種

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GLBとLFAの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   レクサス  LFA
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 18000万円18795万円
LFAの相場表を見る
474 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 禁煙車 EXCパッケージ

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 禁煙車 黒ハ-フレザ-シ-ト 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーザ-セ-フティPKG 全周囲カメラ LEDハイパフォーマンスヘッドライト シートヒ-タ- メモリ-パワ-シート 電動リアゲ-ト

    本体価格
    288.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフ アンビエントライト MBUXナビTV 全方位カメラ パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート パワーテールゲート ワイヤレスチャージ 衝突軽減 踏み間違い防止 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 1オナ 純ナビ ダブルサンルーフ

    本体価格
    468.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーEXC コンフォートPKG サンルーフ 指紋認証機能 Burmester Aダンピング付サス AMG20インチAW ヘッドアップD マルチビームLED フットトランクOP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    322.1万円

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    応談

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    本体価格
    18795万円

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    本体価格
    18000万円

関東
221
500.9万円
関西
73
492.7万円
東海
83
482.8万円
北海道
15
502.8万円
九州
33
489万円
東北
10
508.8万円
北陸・甲信越
21
506.6万円
中国
12
497.9万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
2
18000万円
関西
0
---
東海
1
18795万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとLFAのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   レクサス  LFA
512万円815万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1331~1991 排気量(cc) 4805
136~224 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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