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GLBとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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GLBとUX300eの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   レクサス  UX300e
VS
398.9万円798万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 348万円540万円
UX300eの相場表を見る
231 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP 純正HDDナビ 全方位C 黒半革

    本体価格
    545.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ D車/右H/FF/ドラレコ/レーダー/MBUX/7人乗

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXP アドバンスドP SR

    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーEX パノラミックルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ アドバンスドPKG レザーPKG

    本体価格
    486.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙 電動リア 全周囲カメラ

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMRレザーEX パノラマ HUD 認定中古車

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL メーカーOPナビ・TV・360度カメラ

    本体価格
    485万円

  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター・BEV車

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX300e バージョンL BSM マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタエアロ電動サンルーフマクレビ

    本体価格
    433万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車(CPO)

    本体価格
    540万円

  • レクサス UX300e バージョンL クリアランスソナー

    本体価格
    415.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX300e バージョンL フルセグ/パノビュー/ETC

    本体価格
    459万円

関東
92
573.3万円
関西
41
554.3万円
東海
44
570.4万円
北海道
8
556.6万円
九州
13
533.7万円
東北
5
583.3万円
北陸・甲信越
15
595.2万円
中国
10
554.8万円
四国
3
539.6万円
地域別台数
関東
33
419.6万円
関西
2
470万円
東海
5
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
1
459万円
中国
2
413.5万円
四国
0
---

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GLBとUX300eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   レクサス  UX300e
512万円815万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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