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GLBとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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GLBとスピアーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  スピアーノ
VS
398.9万円798万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 3万円83万円
スピアーノの相場表を見る
225 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR 全周囲カメラ Pシート 19AW

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202301 AMG純正アルミホイール/P/Kアシスト

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S/R 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD メモリー付パワーシート 360度カメラ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビPKG レーダーセーフ

    本体価格
    469.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 スライディングルーフ 360度カメラ

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン ナビTV 360カメラ 11.6型フリップダウン

    本体価格
    497.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 レザーEXP ワンオーナー 本革

    本体価格
    567.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    568万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビ・キーレス・プライバシーガラス

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

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    8.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス MD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    25万円

関東
86
570.4万円
関西
37
556.6万円
東海
45
567.8万円
北海道
8
556万円
九州
12
518.9万円
東北
5
580.5万円
北陸・甲信越
17
584.7万円
中国
12
550.5万円
四国
3
533.4万円
地域別台数
関東
8
17万円
関西
1
29.8万円
東海
4
28.3万円
北海道
2
36.4万円
九州
6
26.4万円
東北
1
18万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
6
17.3万円
四国
1
19万円

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GLBとスピアーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  スピアーノ
512万円815万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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