| メルセデス・ベンツ GLB | マツダ CX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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253万円～818万円
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中古車相場 |
41万円～68万円
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| 522台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLB | マツダ CX-7 | |
|---|---|---|
| 512万円～815万円 | 新車時価格 | 295万円～366万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1870×1645 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 2260 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 238 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～9.3km/L |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps／350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。（2020.6） |
解説 |
スポーツカーと融合したSUV 2005（H17）年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。（2006.12） |
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