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フレアクロスオーバーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
29.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 319万円806万円
GLBの相場表を見る
691 中古車掲載台数 311
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ワンオーナー・シートヒーター運転席

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検R9年2月 ETC スマートキー 衝突被害軽減

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS DCBS シートヒーター スマートキー

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS フルセグナビ ETC バックカメラ 後期

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    141.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD ストラーダナビ全方位モニターACCドラレコ

    本体価格
    161.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
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    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

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    645.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 後期・パノラミックルーフ・(2501)

    本体価格
    668万円

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    606.1万円

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    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックS/R ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    648万円

関東
129
103.2万円
関西
97
107.8万円
東海
71
102.9万円
北海道
45
121.5万円
九州
121
109.8万円
東北
66
123.8万円
北陸・甲信越
79
122.4万円
中国
62
99.6万円
四国
21
91.5万円
地域別台数
関東
136
570.5万円
関西
50
526.1万円
東海
58
543.5万円
北海道
6
603.9万円
九州
28
535.8万円
東北
13
614.3万円
北陸・甲信越
8
572.2万円
中国
8
622.6万円
四国
4
547.8万円

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フレアクロスオーバーとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLB
136.5万円203.4万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
657~658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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