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CX-30とGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 300
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション MTモード付

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート 360°ビュー

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクトナビ

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 1オーナー追突防止装置純正SDナビLED

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    243.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクト 全方位カメラ HDMI接続

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    222万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°モニター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    554.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    787.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ Rセーフティ 19AW

    本体価格
    514.9万円

関東
385
219.7万円
関西
214
220.3万円
東海
198
219.4万円
北海道
38
234.5万円
九州
153
225.7万円
東北
67
223.3万円
北陸・甲信越
126
227.5万円
中国
116
221万円
四国
28
217.4万円
地域別台数
関東
123
559.9万円
関西
51
536.6万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.9万円
東北
11
622万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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CX-30とGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   メルセデス・ベンツ  GLB
239.3万円407万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1756~1997 排気量(cc) 1331~1991
116~190 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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