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GLBとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
298万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
336 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブP・360度カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・アドバンスドPKG

    本体価格
    472.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期型/ワンオーナー/プログレッシブライン

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    562.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    511.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー純正ナビ TV

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマ/AMGレザー/ アドバンスト

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    657万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    938万円

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    898万円

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    928万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズ 1オーナー

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP・ドライバーズP

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    908万円

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    948万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 アルペンクグレーペイント

    本体価格
    968万円

関東
156
564.9万円
関西
46
529.8万円
東海
52
499.3万円
北海道
11
585.4万円
九州
29
559.6万円
東北
12
524.4万円
北陸・甲信越
13
506.9万円
中国
12
553.5万円
四国
5
493.4万円
地域別台数
関東
9
929.1万円
関西
2
933万円
東海
2
871.5万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLEカブリオレの中古車を探す

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GLBとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
512万円815万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1331~1991 排気量(cc) 1997
136~224 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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