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GLBとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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GLBとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ミラージュディンゴ
VS
392.9万円780万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 23万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
237 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ナビ フルセグ 360° ACC LED

    本体価格
    556.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ サンルーフ レザーEX アドバンスドPKG 禁煙

    本体価格
    505.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 /レーダーセーフティPG/ワンオーナー車/

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/ナビゲーションpkg

    本体価格
    574.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    551.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーEXC&アドバンスドP 黒革 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマR 白革 ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    597.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKGアドバンスドPKG

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックS/R 前後ドラレコ レーダーP

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 Mスタイル 4WD R2年記録簿 タイベル交換付き キーレス

    本体価格
    23万円

関東
97
582.2万円
関西
47
555.7万円
東海
44
553.1万円
北海道
8
616.6万円
九州
12
554.4万円
東北
5
573.2万円
北陸・甲信越
14
546.2万円
中国
5
576.6万円
四国
5
578.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
23万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   三菱  ミラージュディンゴ
512万円815万円 新車時価格 99万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1331~1991 排気量(cc) 1298~1834
136~224 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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