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GLBと650Sを比較! - みんなの比較車種

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GLBと650Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  650S
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
685 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 10.25ディスプレイ/Bluetooth/3列目シート

    本体価格
    461.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    521.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    427.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 デジタルインナードラレコ&レーダー限定車

    本体価格
    710万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG MBUX Bluetooth 360度カメラ フルセグTV ハーフレザー シートヒーター ACC LKA LDW BSM ドライブレコーダー ETC2.0 アンビエントライト

    本体価格
    439.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 AMGライン レーダーセーフティ サンルーフ HDDナビゲーション LEDヘッドライト 純正アルミホイール 本革シート 電動シート シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモアップ/AMGラインパッケージ/ハーフレザーシート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC2.0/電動トランク/マルチビームLEDヘッドライト/20インチAMGアルミ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 1オーナー 禁煙 ナイトパッケージ仕様

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ 半革Pシート

    本体価格
    375万円

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    1380万円

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    本体価格
    1398万円

関東
296
519.7万円
関西
118
495.5万円
東海
112
476.9万円
北海道
16
503.4万円
九州
58
472.1万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
41
525.2万円
中国
21
471.9万円
四国
13
492.1万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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GLBと650Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  650S
512万円815万円 新車時価格 3160万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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