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GLBと570GTを比較! - みんなの比較車種

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GLBと570GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  570GT
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1630万円1794.7万円
570GTの相場表を見る
695 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    617万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    577.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ACC 純正ナビ アンビエントライト HUD シートヒーター レーンキープ 純正17インチアルミホイール パークアシスト 電動シート LEDヘッドライト

    本体価格
    420.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    488.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ 純正ナビ AMGライン

    本体価格
    445.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    425.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラ メモリー付パワーシート シートヒーター ナビゲーションパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト コンフォートサスペンション MBUX

    本体価格
    405.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 全方位カメラ/アンビエントライト/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/Bluetooth接続/シートヒーター/ステアリングスイッチ/キーレスゴー/アイドリングストップ/

    本体価格
    553.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    622.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    498万円

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  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    1794.7万円

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    本体価格
    1630万円

関東
297
529.2万円
関西
140
510.9万円
東海
106
487.8万円
北海道
18
547.8万円
九州
53
485.1万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
35
541.9万円
中国
18
502.6万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
2
1712.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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GLBと570GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  570GT
512万円815万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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