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GLBと620Rを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  620R
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
708 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGライン サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ AMGライン サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    451.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 保証付 10.25インチナビ ルーフボックス ルーフレールキャリア アンビエントライト メモリー付パワーシート 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    425.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックSR・アドバンスドPKG・純正ナビシステム・360度カメラ・フルセグTV・ETC2.0・レーダーセーフティ・HUD・ワイヤレスチャージャー・プライバシーガラス・禁煙車・保証継承

    本体価格
    478.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー/禁煙車/レザーEXCPKG

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXC アドバンスドP SR OPカラー

    本体価格
    567.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    564.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビ TV Bluetooth 360カメラ ヘッドアップディスプレイ ハンズフリーテールゲート サンルーフ パドルシフト シートヒーター ETC オートハイビーム ACC LKA BSM

    本体価格
    414.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期・認定保証2年・SR・(2401)

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
316
521万円
関西
126
496.7万円
東海
106
474.8万円
北海道
17
520.8万円
九州
57
483.5万円
東北
12
487.2万円
北陸・甲信越
37
536.3万円
中国
21
479.4万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLBと620Rのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  620R
512万円815万円 新車時価格 3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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