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GLBとエルバを比較! - みんなの比較車種

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GLBとエルバの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  エルバ
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
337 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ・禁煙車

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマSR360°カメラ純正ナビ電動Rゲート

    本体価格
    538.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    426.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 パノラマルーフ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    562.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減B 追クル LKA BSA 360カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD パノラミックSルーフ 1オーナー

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    677.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

関東
154
568.5万円
関西
62
543.9万円
東海
41
554.3万円
北海道
6
688.2万円
九州
27
535.2万円
東北
15
612.6万円
北陸・甲信越
18
612.7万円
中国
7
593.9万円
四国
7
584.9万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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GLBとエルバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  エルバ
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) 4000
136~224 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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