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GLBと4/4を比較! - みんなの比較車種

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GLBと4/4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   モーガン  4/4
VS
264万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 558万円730万円
4/4の相場表を見る
651 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    348.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 メタリックペイント

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    521.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD エディションブラックスターズ・300台限定

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 Dアシスト Aダンピング 20AW 有償カラー

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/純正ナビTV/360°カメラ/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGライン サンルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー  地デジ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG メモリーパワーシート シートヒーター 360度カメラ ディーラー整備記録R3 4 5 6あり

    本体価格
    382.8万円

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  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

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    応談

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    558万円

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    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 1オーナー フルワイドバンパー ステンレワイヤーホイール   ラゲッジラック モトリタウッドステアリング  ボンネットストラップ メッシュグリル サイドスクリーンバッグ ウインドディフレクター

    本体価格
    730万円

  • モーガン 4/4 2シーター 新車 オプション

    本体価格
    781万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
272
514.4万円
関西
121
493万円
東海
117
475万円
北海道
17
508.6万円
九州
49
464.1万円
東北
12
457.6万円
北陸・甲信越
30
517万円
中国
20
468.6万円
四国
13
482.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
669.5万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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GLBと4/4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   モーガン  4/4
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1331~1991 排気量(cc) 1798
136~224 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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