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GLBとバネットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   日産  バネット
VS
397.5万円780万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 24.8万円434万円
バネットの相場表を見る
232 中古車掲載台数 94
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    522.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー フットゲートオープナー

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- パノラマSR 360°C RSP ACC 純ナビ

    本体価格
    644.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 認定中古車2年保証/シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 禁煙  ハーフレザー パワーシート 純

    本体価格
    397.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿付/360°カメラ/ディーゼル

    本体価格
    528.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Aダンピング AMG20インチAW

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    515.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    570万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 車検1年整備保証付タイベル交換済

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  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

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  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 サビ塗装 5速マニュアル

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    45万円

  • 日産 バネット 1.8 GL タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    48.8万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 4WD両側スライドド 5ドアハイルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ ドラレコルーフキャリア バックモニター

    本体価格
    56万円

関東
99
583.8万円
関西
41
555万円
東海
43
552.9万円
北海道
8
616.6万円
九州
13
547.7万円
東北
6
560.8万円
北陸・甲信越
13
558万円
中国
4
587.1万円
四国
5
578.9万円
地域別台数
関東
39
81.7万円
関西
16
64万円
東海
9
91.6万円
北海道
5
79.3万円
九州
4
107.2万円
東北
7
70.1万円
北陸・甲信越
7
75.7万円
中国
2
55.9万円
四国
5
71.6万円

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GLBとバネットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  バネット
512万円815万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1331~1991 排気量(cc) 1789~2184
136~224 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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